Grand Ouest Américain en Harley

Résumé du voyage, carte et jour 1, Los Angeles.

Ce circuit se déroulera dans le Grand Ouest Américain.

Son point de Départ est Los Angeles et sera également son point de retour.

Los Angeles est à plus de 9000km de Paris; il y a 9 heures de décalage horaire (en moins par rapport à Paris).

Le circuit, d'environ 4000Km, se fera en Harley Davidson et plus précisément en Héritage Softail (il faut rester dans la tradition). Je serai peu changé car il s'agit de la meme famille de modèles que la mienne.

Quatre états seront traversés: Californie, Névada, Arizona et Utah.

Nous serons un petit groupe et c'est exceptionnel; merci à la coupe du monde de football; le groupe précédent et le suivant atteindront 26 personnes! Donc, 5 motos, 10 personnes (dont deux ados!) et un guide en pick up pour les bagages, l'eau, et bien sur sa fonction première de guide.

Chaque étape sera en moyenne de 340 Km, 7 arrêts sont prévus chaque jours et des hôtels de très bons niveaux nous attendent chaque soir car on en aura besoin; les températures iront de quelques degrés (3000 mètres d'altitude) à 50 degrés possibles vers la Vallée de le Mort! Les repas sont laissés au libre choix avec conseils du guide.

Le départ sera le samedi 5 juillet à Roissy et à 10h30. C'est Air France qui nous transportera jusque là bas, en A380 et en vol direct. Les contacts sont déjà établis entre les participants. Pour tous, c'est plus qu'un voyage; c'est un rendez vous avec un mythe, l'ouest des Etats Unis en Harley Davidson. C'est aussi un peu une aventure car les conditions ne seront pas toujours faciles; les motards savent que les conditions environnantes peuvent rendre la route merveilleuse mais parfois "un peu difficile". Ceux qui un jour ont eu ce rêve vont le réaliser.

• A (point de départ) et aussi M (point d'arrivée) Los Angeles (Californie).

• B Palm Springs (Californie)

• C Laughlin (Névada)

• D Grand Canyon (Arizona)

• E Kanab (Utah)

• F Bryce Canyon ( Utah)

• G Las Végas (Névada)

• H Death Valley (Californie)

• I Mammoth Lakes (Californie)

• J Sonora (Californie)

• K San Francisco (Californie)

• L San Luis Obispo (Californie)

• M Los Angeles (Californie)

Arrivée à l'hôtel vers 15h30.

Nous sommes tombés sur un guide gentil, un peu bavard; c'est peut être un peu le métier qui veut ça.

Explications sur le déroulement du parcours puis pour la première visite, direction le concessionnaire Harley de Los Angeles: Bartels qui est, incroyable, voisin de l'hôtel; 3 minutes! C'est gigantesque et équivalent à la taille d'un Leroy Merlin! Un mur est rempli des photos de stars américaines qui viennent acheter leurs Harley ici. Ensuite nous sommes partis tous les deux faire le tour le la Marina, à pied. Antoine s'émerveille devant la taille des camions, les nombreuses belles voitures et les énormes 4x4. Mais le meilleur, c'est de voir et d'entendre en vrai les voitures de police et leurs sirènes, c'est à dire comme dans les films américain...... Quand aux motos, c'est simple, ici il n'y a que des Harley. Désolé pour ces centres d'intérêts mais dans un premier temps, c'est ça!

Dîner à l'hôtel ( bien) avec le guide et de bonne heure......au lit.

Sauf que la nuit, ça a été deux heures et demi de sommeil, sauf pour Antoine qui a intégralement dormi. Au petit déjeuner, ce n'était pas drôle d'apprendre que l'ensemble des participants s'étaient réveillés à 2h30 du matin. Mais ça rassure, on est normal et c'est du au décalage horaire.

Le guide dit que ça peut durer cinq jours ou plus mais qu'avec notre niveau de fatigue journalière en 48 heures, ça sera bon. Et ça, c'est pas rassurant du tout!!

Départ en bus pour la prise en main des Harley et la première étape.